车辆内饰顶棚喷涂发泡保温

编辑 : 山东九旭发布时间 :2020-08-07

　　车辆内饰顶棚喷涂发泡保温材料在通用汽车、冷藏车、公交车、军用装甲车、医疗车等车厢保温领域的使用正在迅速的增加。

　　车体上增加聚氨酯保温材料的使用：

　　一方面能大大减轻了车体本身的重量。

　　二来可减少化学物二氧化碳的排放。

　　三可增加车体的保温和隔热性能。

上图：车辆内饰顶棚喷涂发泡保温

　　小型聚氨酯喷涂机的制备主要是利用可再生资源部分或全部代替常规的聚醚或聚酯多元醇，由此从原料配方上聚氨酯直接减少VOC的排放。环保型车辆内饰顶棚喷涂发泡保温材料在建筑保温、船体保温、冷链行业等一直是保温效果好、综合效益高的材料，它的发展也是未来保温行业发展的趋势。

　　目前，车辆内饰顶棚喷涂发泡保温材料在车用领域的环保研究包括多项议题，除传统的车厢保温，还有车体挡风板、方向盘等半

　　软泡应用。为未来泡沫聚氨酯车用绿色领域拓展了广阔的市场。

　　车辆内饰顶棚喷涂发泡保温加工工艺流程

　　1）零件制造→每块金属骨架组件→支架金属骨架组件→铆接外皮→设备辅助骨架→填充或喷涂隔热泡沫材料→安装内蒙皮→安装内压条和配件→安装后门组件

　　保温隔室的结构是，先要使整个隔室成为骨架或成块状，为保温留出空间，然后将硬质聚氨酯泡沫注入整体。这种滑架的大特点是具有良好的隔热层，滑架具有良好的隔热和密封性能。

　　如果采用现场喷涂和发泡工艺，则必须先喷涂发泡材料以形成隔热层，然后将车厢内蒙皮弄平。

上图：Q2600小型聚氨酯喷涂机

　　2）滑架外部的整体成型→滑架的雨水测试→滑架内蒙皮的安装→发泡材料的注入→内部配件的安装→滑架后门的安装

　　车辆内饰顶棚喷涂发泡保温注入发泡有两种办法：

　　1）小型聚氨酯喷涂机液态发泡,又称“一次发泡法”。先将液态聚氨酯各组分机械搅拌,高压喷雾成形；

　　2）小型聚氨酯喷涂机泡状发泡,又称“二次发泡法“。先将聚氨酯各组分在注放前这行必定程度的发泡,然后再注入隔热层空腔内发泡定型。因为发泡工艺分两步进行,因此,2次发泡时,聚氨酯的胀大力已降到厢壁蒙皮可以接受的程度，因此不需大型夹具。当然,二次发泡工艺较杂乱且难把握,发泡质量也稍差劲。